MOLY HI-TEMP NLGI #1
MOLY HI-TEMP NLGI #1
Fournit une protection supplémentaire
Le Moly Hi-Temp #1 de Texas Refinery Corp. contient l’une des substances lubrifiantes à film sec les plus efficaces connues de la science. . . bisulfure de molybdène. Ce matériau joue un rôle essentiel pour faire de Moly Hi-Temp #1 l’une des graisses les plus efficaces sur le marché international aujourd’hui. La graisse ordinaire (qui est sans « moly ») est formulée pour lubrifier une pièce d’équipement spécifique dans laquelle elle est utilisée. Dans certaines conditions, cependant, la charge de l’équipement devient telle qu’aucun lubrifiant liquide ou semi-fluide ne peut maintenir un film entre les composants métalliques. Lorsque cela se produit, le « moly » entre en jeu, minimisant le contact métal sur métal avec un film de particules de « moly » frottant les unes contre les autres. Moly Hi-Temp #1 contient 3 % de bisulfure de molybdène.
MOLY HI-TEMP NLGI #1
Ne fond jamais
Moly Hi-Temp #1 ne fond jamais, comme le font de nombreuses graisses dites haute température. Lorsque les températures deviennent excessives, l’huile dans les couches extérieures du Moly Hi-Temp #1 a tendance à se volatiliser, laissant le disulfure de molybdène se lubrifier. Dans des conditions de températures élevées, un rinçage périodique avec Moly Hi-Temp #1 aide à maintenir les roulements en « parfaite santé ».
MOLY HI-TEMP NLGI #1
Réduit le frottement
Toutes les surfaces métalliques sont rugueuses et présentent en fait de minuscules collines et vallées lorsqu’elles sont examinées sous un fort grossissement. Le « moly » dans Moly Hi-Temp #1 s’accumule dans les vallées et sur les flancs des collines d’une surface, fournissant une lubrification à film sec. Les roulements revêtus de Moly Hi-Temp #1 deviennent de plus en plus lisses. Le molybdène frotte contre le molybdène, séparant les pièces métalliques. Le frottement est naturellement réduit et l’usure des pièces métalliques est réduite au minimum.
MOLY HI-TEMP NLGI #1 résiste aux pressions extrêmes
En plus de fonctionner comme une graisse haute température, Moly Hi-Temp #1 résiste également à des pressions sévères. De nombreuses graisses du marché qui résistent aux hautes températures ne tiennent pas lorsque des pressions extrêmes sont exercées. La capacité de charge Timken OK de 55 livres de Moly Hi-Temp #1 est exceptionnelle par rapport aux autres graisses haute température. Ceci est juste un autre exemple de la façon dont Moly Hi-Temp #1 peut réduire le coût élevé des temps d’arrêt.
MOLY HI-TEMP NLGI #1
Résiste à l'humidité
L’eau peut endommager n’importe quelle surface métallique, provoquant de la rouille et de la corrosion en peu de temps. Moly Hi-Temp #1 n’est pratiquement pas affecté par l’eau chaude ou froide, offrant ainsi une protection contre la rouille et la corrosion des pièces métalliques. La contamination de l’eau ne sera plus liée aux problèmes de lubrification avec Moly Hi-Temp.
MOLY HI-TEMP NLGI #1 est polyvalent
Moly Hi-Temp est aussi polyvalent que pratique. Représentant l’approche la plus proche d’une graisse universelle, Moly Hi-Temp lubrifie à des températures normales et sévères. Que l’équipement lourd démarre, s’arrête ou fonctionne à vitesse normale, il a besoin de Moly Hi-Temp – – conçu pour ne jamais fondre, pour résister à des pressions sévères et pour aider à éliminer le grippage, le rayage et le soudage des surfaces de roulement. La qualité incomparable de Moly Hi-Temp permet d’économiser du temps, de l’argent et des soucis !
